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发电机管理中的3个有用细节 　故障背景：2017年5月20日该轮靠泊印度洋留尼旺岛，锅炉发生点火故障，于是发电机换用轻柴油。换油后不久，发现发电机上的燃油管有滴漏，当时忙于处理锅炉问题，为减少柴油损失，当即关闭了停车状态的一号和三号发电机燃油进出管路的相关阀门。 　　故障现象：第二天船舶离港时，当班轮机员凌晨4点打给我，说一号发电机不能并车，三号发电机能并车但只能承担150 KW，再加负荷就加不上去。我立即下机舱，检查发电机相关情况，滑油、辽宁丹东同城冷却水各项参数未见明显异常。我尝试向三号发电机手动转移负载，多次手动调节调速器以增加燃油供油量，但负荷没有变化。尝试一号发电机并车，自动与手动并车都未成功，一号发电机显示频率过高。 　　打开三号发电机保护盖检查高压油泵，油泵齿条拉杆均能自由活动，油尺刻度指示在较大值，排除了油泵的问题，再检查相关管路，发现有个进油阀处于关闭状态，当即慢慢全开燃油阀，三号发电机立即加载到500KW，负荷转移正常。 　　注意力再转向一号发电机，发现一号发电机类似的进油阀也未打开，当即打开进油阀，并再次尝试并车，但还是并车失败。到港时一号发电机是正常使用的，频率、辽宁丹东同城转速，负荷的转移各项指标都正常，怎么突然就转速过高了呢? 　　故障措施：三号发电机正常之后，我全部精力集中在一号发电机不能并车的问题上，之前发电机转速感应器出现过速度显示的问题，所以首先还是考虑转速感应器故障，怀疑有可能是感应器脏了或者跟飞轮的间隙超标。该发电机有两个pick-up(转速感应器)，一个用于机旁控制屏显示，一个用于发电机控制系统。当即取出两个感应器，其中一个确实脏了，擦拭干净后，检查了速度感应器的阻值，确认正常，重新装回，调整好间隙，重新启动发电机，转速还是过高--950RPM。 　　排除了转速感应器的问题，那么故障就应该在机械部分。检查高压油泵，调节拉杆活动正常;检查调速器，该调速器品牌是Regulateurs Europa，型号1102V-4G-25R。发现调速器上的手动速度调节旋钮卡住了，很难转动，联想到二管轮的交接班记录，提示该调速器的同步马达(下图中的021)不是原装备件，当时由于缺少原装备件，用的是上个管理公司遗留下来的其他制造商备件。拆下同步马达，与近期在新加坡刚接收到的原装备件对比，发现两个同步马达参数不一致：非原装备件，制造商Woodward，电压24V，转速2000 RPM，功率5瓦;原装备件，制造商Groschopp，电压24V ,转速2700RPM，功率2瓦,电流0.25A。进一步拆开非原装同步马达，发现马达的塑料齿轮磨损，不能转动。 　辽宁丹东发电机出租,辽宁丹东发电机租赁,辽宁丹东应急发电车出租,辽宁丹东发电车出租,辽宁丹东发电机出租公司,江苏发电机出租公司,保定发电机出租公司,沈阳发电机出租公司,阜新发电机出租公司,山东发电机出租公司,济南发电机出租公司,唐山发电机出租公司,秦皇岛发电机出租公司,盐城发电机出租公司,辽宁丹东发电机出租租赁,辽宁丹东发电机出租公司,辽宁丹东高压发电机出租,辽宁丹东高压发电车出租,辽宁丹东高压发电机租赁,辽宁丹东高压发电车租赁,辽宁丹东10KV发电机出租,辽宁丹东20KV发电机出租,辽宁丹东35KV发电机出租,辽宁丹东10KV发电机租赁,辽宁丹东20KV发电机租赁,辽宁丹东35KV发电机租赁,辽宁丹东变压器出租,辽宁丹东变压器租赁,辽宁丹东UPS保电公司,辽宁丹东UPS保电,辽宁丹东UPS出租,辽宁丹东UPS租赁,辽宁丹东升压车出租,辽宁丹东增压车出,辽宁丹东10KV升压车出租,辽宁丹东10KV增压车出租,辽宁丹东升压车租赁,辽宁丹东增压车租赁,辽宁丹东10KV增压车租赁,辽宁丹东10KV升压车租赁 辽宁丹东环保发电机出租,辽宁丹东发电机出租公司,辽宁丹东发电机租赁厂家,辽宁丹东50KW发电机出租,辽宁丹东100KW发电机出租,辽宁丹东200KW发电机出租,辽宁丹东300KW发电机出租,辽宁丹东400KW发电机出租,辽宁丹东500KW发电机出租,辽宁丹东600KW发电机出租,辽宁丹东700KW发电机出租,辽宁丹东800KW发电机出租,辽宁丹东900KW发电机出租,辽宁丹东1000KW发电机出租,辽宁丹东1200KW发电机出租,辽宁丹东1500KW发电机租赁,辽宁丹东1600KW发电机租赁,辽宁丹东1800KW发电机租赁,辽宁丹东2000KW发电机租赁： 　　启动发电机之前，一定要检查相关管路系统，之前做出过状态改变的相关阀门，一定要及时设置好。交接班工作一定要交接清楚，不能有遗漏; 　　该事件的起因在于启动发电机之前没有将关闭的燃油阀打开，该轮经过几任管理公司管理，燃油管路的阀门老化，在全关时仍然存在些许燃油泄漏，造成一号发电机启动时，能正常启动，调速器在燃油量不足的情况下加大油门以保持额定转速，但同步马达因为调速器不正常动作导致里面的齿轮损坏，造成了同步马达卡死，以至于发电机转速达到950RPM 后不能减速。这一点在发电机的管理工作中一定要考虑到; 　　不同管理公司的备件采购途径不一样，存在大量第三方生产的备件，与原厂备件相比，有些参数都不一致，有些即使铭牌上参数一致，但物理尺寸却不一致。这给轮机员维护保养时带来了诸多不便。主管轮机员在接受备件时一定要仔细核对，避免到使用时陷入被动;即使是原装件，电器要考虑正负极性，机械要考虑左旋右旋。

维修发电机喷油泵时几点需要注意的问题 在修理调试发电用柴油机喷油泵过程中，以下几点应该引起修理人员的注意：·齿杆运动必须保证灵活。齿杆运动灵活对发电用柴油机喷油泵供油性能影响很大，齿杆运动阻力大，将造成严重的游车现象。特别是多缸喷油泵（如12vB5柴油机用的BH12B系列泵），其齿杆运动的静阻力，在凸轮轴任意位置不得大于L96 N，这样才能保证柴油机正常稳定的工作。 毳保证凸轮轴的轴向间隙。凸轮轴轴承的轴向间隙过大，工作时将造成凸轮轴轴向窜动或跳动，影响其供油行程及调速器的正常工作（特别是感应元件直接安装在凸轮轴上的调速器），凸轮轴的轴向间隙应该控制在0．03一0 · 05 mm范围内，即卸去柱塞弹簧的压力后，用手能够自如地转动凸轮轴，并且无呆滞的地方，在轴向上感觉不出有间隙，无窜动量。 保证调速器内各连接件、辽宁丹东传动件的位置及间隙。在供油齿杆灵活的条件下，调速器内的各杠杆、辽宁丹东连接销、辽宁丹东销孔及推力轴承等传动连接件的配合间隙越小越好，并保证各部位活动自如无卡滞。尽量调速器的非控制行程，保证飞锤的位移变化准确地传到供油拉杆上，使拉杆工作时运动平稳，从而也使发动机的工作更加稳定。 .注意检查调速器内受力部件的磨损。由于该种调速器工作时转速变化范围较小，则对某一台机组来说，其负荷的变化范围也不大。因此调速器中的受力部件（如飞锤脚、辽宁丹东滑套、辽宁丹东传动盘或推力盘等零部件），极易在常用状态下，造成局部磨损过大，如小的平面、辽宁丹东凹坑等。修理时若不注意检查，及时修补，将容易引起游车故障。因此对上述缺陷必须排除，否则必须换新件。 在油泵的调试中还应保证规定的供油起始角，防止凸轮顶部小圆接触应力过大而产生早期磨损，一般要求柱塞供油结束点要落在小圆弧之前，并保证供油终点时柱塞的升程与 速度时柱塞的升程之差s > 0 · 3 喷油器应按规定的开启压力和喷雾特性进行维修、辽宁丹东调试。喷油器装人气缸盖上的安装孔后，针阀体外圆与安装孔之间需要有一定的间隙，此间隙对一般中小功率柴油机为0 · 3巧mmC4] 调试设备的影响。调试该类型喷油泵的试验台及标准喷油器，必须符合 标准规定，标准喷油器流量值及各喷油器流量均匀性必须达到要求。所用试验台应能将转速稳定地控制在10 r/ 的变化范围内，同时还应注意转速瞬间变化的影响。由于传动轴的刚度、辽宁丹东连接器的间隙、辽宁丹东动力源的特性造成单转内驱动轴的角速度变化，会引起调速器拉杆拌抖动，此现象必须排除。 发电用柴油机喷油泵的修理是一项有别普通车用喷油泵修理的工作，除了按常规调试之外，还须注意调速段的工作状况，有些中型发电机组用的柴油机，如6160柴油机和12v巧D柴油机，所配用的喷油泵从标定转速到停油转速只有50 r/min的变化，因而对调速器的稳定性要求更高，必须引起修理人员的足够甫视。 在共轨燃油系统中，高压油管不仅负责输送高压柴油，承受着高压脉动和震动，还与共轨管相通，存储着高压燃油。若使用或维修操作不当，高压油管接头会出现漏油甚至破裂等故障，不仅使高压油管报废，还会影响柴油机的正常工作。故在使用维修时应注意如下问题。 辽宁丹东发电机出租,辽宁丹东发电机租赁,辽宁丹东应急发电车出租,辽宁丹东发电车出租,辽宁丹东发电机出租公司,辽宁丹东发电机出租租赁,辽宁丹东发电机出租公司,辽宁丹东高压发电机出租,辽宁丹东高压发电车出租,辽宁丹东高压发电机租赁,辽宁丹东高压发电车租赁,辽宁丹东10KV发电机出租,辽宁丹东20KV发电机出租,辽宁丹东35KV发电机出租,辽宁丹东10KV发电机租赁,辽宁丹东20KV发电机租赁,辽宁丹东35KV发电机租赁,辽宁丹东变压器出租,辽宁丹东变压器租赁,辽宁丹东UPS保电公司,辽宁丹东UPS保电,辽宁丹东UPS出租,辽宁丹东UPS租赁,辽宁丹东升压车出租,辽宁丹东增压车出,辽宁丹东10KV升压车出租,辽宁丹东10KV增压车出租,辽宁丹东升压车租赁,辽宁丹东增压车租赁,辽宁丹东10KV增压车租赁,辽宁丹东10KV升压车租赁